12v 50ah litiumbatterispecifikation:
Modell: VTC-4LF50
Nominell kapacitet: 50Ah
Internt motstånd: ≤8mΩ
Livscykler: ≥ 3000
Maximal laddningsspänning: 14,6V
Cut-off urladdningsspänning: 9,2V
Kontinuerlig urladdningsström: 75A
Batterivikt: 6 kg
Mått: 182*130*195mm
12v 50ah litiumbatteriAnsökan:
LiFePO4 används flitigt i elektriska sprutor, solenergi allmänt, energilagringsenheter, telekombasstation, solar gatubelysning, UPS, ESS och så vidare.
12v 50ah litiumbatteriBeskrivning:
Thelitium järnfosfatbatteri är en typ av laddningsbart batteri baserat på den ursprungliga litiumjonkemin, skapad genom användning av järn (Fe) som katodmaterial. LiFePO4-celler har en högre urladdningsström, exploderar inte under extrema förhållanden och väger mindre men har lägre spänning och energitäthet än vanliga Li-jonceller.
12v 50ah litiumbatteriKeyFeatures：
1 ¼ ‰ Lång livslängd: Mer än 2000 gånger (laddning och urladdning vid 1C, förbli kapacitet mer än 80%)
2）Säkerhet: Ingen brand och explosion vid överladdningstest vid spänning upp till 30V vid kortslutningstest, akupunkturtest och värmechock upp till 130℃
3）Hög urladdningshastighet till 30C
4）Utmärkt prestanda vid hög temperatur: fungerar i 85º kan fungera bra, har ett bredare driftstemperaturområde än andra batterier.
12v 50ah litiumbatterimed relaterade föremål:
| Modell | Nominell spänning (V) | Nominell kapacitet (Ah) | Internt motstånd (mΩ) | Livscyklar | Maximal laddningsspänning | Cut-off urladdningsspänning | Kontinuerlig urladdningsspänning | Batterivikt (ca) | Mått (T*B*L) |
| VTC-4F10 | 12V | 10 | ≦60 | ≥ 3000 | 14,6V | 9,2V | 20A | 1,5 kg | 151*98*95 mm 33*70*290mm |
| VTC-4F20 | 12V | 20 | ≦30 | ≥ 3000 | 14,6V | 9,2V | 40A | 2,8 kg | 181*76*166mm |
| VTC-4F30 | 12V | 30 | ≦30 | ≥ 3000 | 14,6V | 9,2V | 60A | 3,8 kg | 182*130*195 mm |
| VTC-4F30 | 12V | 40 | ≦10 | ≥ 3000 | 14,6V | 9,2V | 80A | 5,7 kg | 182*130*195 mm |
| VTC-4F50 | 12V | 50 | ≦8 | ≥ 3000 | 14,6V | 9,2V | 75A | 6,0 kg | 182*130*195 mm |
| VTC-4F100A | 12V | 100 | ≦5 | ≥ 3000 | 14,6V | 9,2V | 80A | 13,5 kg | 260*158*246 mm |
| VTC-4F100B | 12V | 100 | ≦5 | ≥ 3000 | 14,6V | 9,2V | 100A | 13,5 kg | 305*173*225 mm |
| VTC-4F150 | 12V | 150 | ≦4 | ≥ 3000 | 14,6V | 9,2V | 100A | 20,6 kg | 295*178*345 mm |
| VTC-4F200 | 12V | 200 | ≦4 | ≥ 3000 | 14,6V | 9,2V | 100A | 28,1 kg | 520*269*203mm |
Certifiering:
Packning och frakt:
Företagsprofil:
VTC Power Co., Ltd en OEM-tillverkare av uppladdningsbara batterier i Kina över 20 år. Specialiserat på NiMh, Nicd, Litiumpolymerbatteri, LiFePO4-batteri, LiSoci2-batteri och Li-ion-batteri. Våra batterier fick UL, IEC62133, UN38.3, CB, CE, ROHS certifieringar, vissa modeller har även godkänts av KC, BIS.
Utställning:
Vanliga frågor:
Q1. Kan jag få en provbeställning för batteri?
S: Ja, vi välkomnar provbeställning för att testa och kontrollera kvalitet.
Q2. Hur är det med ledtiden?
S: Provet behöver 5-10 dagar, massproduktionstiden behöver 25-30 dagar.
Q3. Har du någon MOQ-gräns för batteri?
S: Låg MOQ, 1 st för provkontroll är tillgänglig
Q4. Hur skickar du varorna och hur lång tid tar det att komma fram?
S: Vi skickar vanligtvis med UPS, TNT... Det tar vanligtvis 3-5 dagar att komma fram. Flygbolag och sjöfart också valfritt.
F5. Hur går man vidare med en beställning av batteri?
S: Låt oss först veta dina krav eller ansökan. För det andra citerar vi enligt dina krav eller våra förslag. För det tredje bekräftar kunden proverna och lägger in deposition för formell beställning. För det fjärde arrangerar vi produktionen.
F6. Är det OK att skriva ut min logotyp på Batteri?
A: Ja. Vänligen informera oss formellt innan vår produktion och bekräfta designen först baserat på vårt prov.
F7: Erbjuder du garanti för produkterna?
A: Ja, vi erbjuder 1-2 års garanti på våra produkter.
F8: Hur hanterar man det felaktiga?
S: För det första produceras våra produkter i strikt kvalitetskontrollsystem och den defekta andelen kommer att vara mindre än 0,2%.
För det andra kommer vi under garantiperioden att skicka nya batterier med ny beställning för liten kvantitet. För defekt
batchprodukter kommer vi att reparera dem och skicka dem till dig igen eller så kan vi diskutera lösningen inklusive återuppringning enligt den verkliga situationen.
